
Transport et expédition de produits chimiques et de matières dangereuses
Pourquoi choisir LeShuttle Freight pour vos matières dangereuses?
Le tunnel sous la Manche est l'un des systèmes de transport les plus sûrs jamais conçus, et notre politique en matière de matières dangereuses garantit la sécurité de nos clients et de notre personnel. Le transport de matières dangereuses à travers le tunnel sous la Manche doit être conforme à l'ADR (Accord européen relatif au transport international des matières dangereuses par route). Les réglementations ADR constituent la base de toutes les procédures et dispositions de LeShuttle Freight en matière d'expédition de matières dangereuses.
Le transport de matières dangereuses via LeShuttle Freight sera toujours plus rapide que par ferry, non seulement grâce à notre traversée de 35 minutes (les ferries au départ de Douvres prennent au moins 90 minutes), mais aussi grâce à des temps d'attribution et de chargement plus courts.
Déclaration de matières dangereuses
Avant que votre véhicule ne traverse avec LeShuttle Freight, il est de votre responsabilité de vous assurer que votre chauffeur a rempli une déclaration complète de matières dangereuses. Si les matières dangereuses sont transportées en quantités limitées, aucune déclaration de matières dangereuses n'est requise.
Les titulaires d'un compte LeShuttle Freight peuvent faire une déclaration de matières dangereuses en se connectant à leur compte et en fournissant les informations suivantes :
- Numéro ONU
- Références ADR actuelles (classe, groupe d'emballage et code de classification, si nécessaire)
- Nom d'expédition approprié des matières transportées (y compris leur volume ou leur poids)
- Détails de l'emballage (nombre et description)
- Quantité (masse nette/brute, selon le cas)
Les personnes qui ne possèdent pas de compte et qui doivent remplir une déclaration de matières dangereuses doivent contacter notre service commercial Freight.
Comment les produits chimiques et les matières dangereuses sont-ils expédiés avec LeShuttle Freight ?
Veuillez vous assurer que vos chauffeurs savent qu'ils doivent remplir une déclaration de matières dangereuses lors de l'enregistrement. L'absence de déclaration ou des documents incorrects peuvent entraîner des retards ou le refus du transport.
Les chauffeurs seront redirigés vers le Centre d'information des chauffeurs de fret, où les documents seront vérifiés conformément à notre politique en matière de matières dangereuses. Un contrôle externe du véhicule sera effectué et un autocollant « DG » avec une référence unique sera délivré, qui devra être apposé sur le pare-brise.
Liste des matières dangereuses acceptées
- Classe 1 : Matières et objets explosibles
- Classe 2 : Gaz comprimés, liquéfiés ou dissous sous pression
- Classe 3 : Liquides inflammables
- Classe 4.1 : Matières solides inflammables
- Classe 4.2 : Matières susceptibles de combustion spontanée
- Classe 4.3 : Matières qui, au contact de l'eau, dégagent des gaz inflammables
- Classe 5.1 : Matières comburantes
- Classe 5.2 : Peroxydes organiques
- Classe 6.1 : Matières toxiques
- Classe 6.2 : Matières infectieuses
- Classe 7 : Matières radioactives
- Classe 8 : Substances corrosives
- Classe 9 : Matières et objets dangereux divers
Questions fréquemment posées
Les chauffeurs doivent-ils arriver en avance s'ils transportent des matières dangereuses?
Non. Tant que le chauffeur dispose des documents nécessaires, la procédure de déclaration est rapide et efficace et ne devrait pas entraîner de retard dans notre service.
Que dois-je faire si mon fret comprend des matières dangereuses?
Si votre cargaison contient une quantité limitée de matières dangereuses ou dangereuses, vous n'avez pas besoin de faire de déclaration avant votre départ. Le poids maximal des quantités limitées varie selon les types de marchandises, mais vous pouvez trouver les limites de poids dans les publications officielles.
Pour tous les autres envois de matières dangereuses, vous devez faire une déclaration de matières dangereuses.
Quelles sont les matières interdites?
Vous trouverez une liste des articles interdits dans nos conditions générales.
Un camion-citerne vide est-il considéré comme une quantité limitée?
Un camion-citerne vide n'est considéré comme une quantité limitée que s'il est propre. S'il n'est pas propre, il est considéré comme un camion-citerne plein et n'est pas comptabilisé comme une quantité limitée.