Services de transport durable
Si vous recherchez un moyen écologique et durable pour transporter vos marchandises, réservez dès maintenant avec LeShuttle Freight. Quels que soient vos besoins, nous pouvons vous proposer un itinéraire à faibles émissions entre le Royaume-Uni et l'Europe continentale.
Choisir LeShuttle Freight pour un transport plus respectueux de l’environnement
Les faits parlent d'eux-mêmes. Le transport avec LeShuttle Freight a un impact environnemental nettement inférieur à celui du transport par ferry.
Les émissions de carbone des camions sur nos navettes sont 14 fois inférieures* à celles d'un ferry par traversée. Folkestone est également 25 km plus proche de la principale liaison routière M20 au Royaume-Uni que Douvres. Si votre fret provient de Londres, vous économiserez donc 20 kg de CO2 supplémentaires par trajet. L'efficacité de notre service réduit les temps d'attente et les périodes d'inactivité, minimisant ainsi l'empreinte environnementale de votre fret.
Logistique écoresponsable : l’engagement de LeShuttle Freight
Nous aidons nos clients à atteindre leurs objectifs de développement durable en leur proposant une liaison transmanche respectueuse de l'environnement, ainsi que le service le plus rapide, le plus sûr et le plus fiable qui soit. Avec un temps de trajet inégalé de seulement 35 minutes entre Folkestone et Calais, nous assurons jusqu'à six départs par heure, 365 jours par an. Il n'est pas nécessaire de réserver un horaire de départ spécifique sur un service standard si votre entreprise dispose d'un compte chez nous.
Le recours au fret par ferry comporte une certaine incertitude, car les traversées maritimes sont non seulement plus longues, mais aussi plus susceptibles d'être affectées par les conditions météorologiques et d'autres facteurs externes, sans compter que les ferries sont intrinsèquement plus polluants. LeShuttle Freight offre une fiabilité intégrée, garantissant aux transporteurs une plus grande tranquillité d'esprit et la flexibilité d'embarquer sur n'importe quelle navette.
Quelles autres solutions de transport durable LeShuttle Freight peut-il proposer ?
LeShuttle Freight s'engage à réduire son impact environnemental, conformément au plan de décarbonisation du groupe Getlink. Les infrastructures ferroviaires sont intrinsèquement durables, mais LeShuttle Freight a toujours estimé qu'il était de son devoir d'aller plus loin. Depuis 2019, l'entreprise a donc mis en place les mesures suivantes :
- Développement de sources d'énergie renouvelables pour sa consommation électrique
- Optimisation du nombre de véhicules par navette
- Électrification des équipements d'entretien des tunnels
- Électrification des véhicules de la flotte des terminaux
(*Selon l'étude JMJ Conseil 2024, un trajet en ferry est estimé à 130 kg CO2eq. Un trajet en Truck Shuttle électrique est estimé à 9 kg CO2eq. )
Questions fréquentes
Comment LeShuttle Freight contribue-t-il à un transport de marchandises plus respectueux de l’environnement ?
L'utilisation de LeShuttle Freight réduit considérablement l'impact environnemental du transport de marchandises entre la France et le Royaume-Uni. En choisissant LeShuttle comme partenaire de transport, vous faites un choix responsable pour l'environnement. Les émissions de carbone des camions sur nos navettes sont 14 fois inférieures à celles des ferries pour chaque traversée.
Que se passe-t-il pendant la traversée ?
Une fois embarqués et garés dans la navette, les chauffeurs quittent leur véhicule et voyagent dans un « Club Car » climatisé où ils peuvent se détendre pendant la traversée. Le temps passé par les chauffeurs dans le Club Car est considéré comme une pause obligatoire dans leur tachygraphe, ce qui leur permet de reprendre la route dès qu'ils quittent notre terminal après la traversée.
Le transport avec LeShuttle Freight est-il plus rapide que le ferry ?
Oui, LeShuttle Freight est nettement plus rapide que le ferry pour le transport de marchandises. La traversée entre Folkestone et Calais ne dure que 35 minutes, contre au moins 90 minutes pour le ferry. Si l'on tient compte de la fréquence plus élevée des départs (jusqu'à six par heure), de l'absence de retards liés aux conditions météorologiques et de la rapidité des procédures de chargement et de déchargement, le gain de temps est encore plus important.
